Mam na imię Robert i jestem instruktorem nauki jazdy z uprawnieniami DVSA. Prowadzę lekcje po polsku lub po angielsku — jak wolisz. Jeśli nie wiesz, od czego zacząć w brytyjskim systemie, wyjaśnię Ci wszystko krok po kroku.
Brytyjski system różni się od polskiego i na początku bywa mylący — zwłaszcza gdy załatwia się formalności za dziecko. Poniżej cała droga, po kolei.
To pierwszy dokument i bez niego nie wolno usiąść za kierownicą. Wniosek składa się online na stronie rządowej gov.uk.
Składa się z dwóch części zdawanych tego samego dnia: pytań wielokrotnego wyboru oraz hazard perception — testu na filmach, w którym trzeba zareagować na pojawiające się zagrożenia. Trzeba zaliczyć obie części.
DVSA podaje, że osoby, które zdają, mają średnio około 45 godzin lekcji z instruktorem. To tylko średnia — jedni potrzebują mniej, inni więcej. Każdy nowy uczeń zaczyna u mnie od 90-minutowej lekcji oceniającej, po której dostaje realny plan dopasowany do siebie.
Trwa około 40 minut. Obejmuje jazdę w ruchu, jeden manewr, pytania „show me, tell me” dotyczące obsługi samochodu oraz odcinek jazdy samodzielnej według znaków lub nawigacji. Egzamin można zdawać moim samochodem.
Po zdanym egzaminie praktycznym dokument przychodzi pocztą. Jeśli nauka odbywała się samochodem z automatyczną skrzynią biegów, prawo jazdy obejmuje wyłącznie automaty — przy skrzyni manualnej uprawnienia obejmują oba rodzaje.
Opłaty urzędowe za wniosek i egzaminy pobiera DVLA/DVSA i zmieniają się okresowo — aktualne stawki zawsze znajdziesz na gov.uk.
Zwykle to rodzic załatwia formalności i płaci — a niekoniecznie sam uczył się jeździć w Wielkiej Brytanii. O co pytacie najczęściej?
Jestem Approved Driving Instructor (ADI) — to najwyższy stopień uprawnień w brytyjskim systemie, wymagający egzaminów i regularnych kontroli. Sprawdzony w rejestrze DBS.
Uczę nowoczesnymi, w pełni ubezpieczonymi samochodami z dodatkowym kompletem pedałów po mojej stronie. Mogę przejąć kontrolę w każdej chwili.
Ceny lekcji są jawne i podane niżej — nie ma ukrytych opłat. Do tego dochodzą opłaty urzędowe (wniosek o tymczasowe prawo jazdy, egzamin teoretyczny i praktyczny), które pobiera urząd, nie szkoła. Pakiety godzin obniżają koszt godziny.
Po każdej lekcji wiadomo, co zostało przećwiczone i co dalej. Płatność z góry tylko za pakiety — pojedyncze lekcje opłaca się na bieżąco.
Wszystko, co dotyczy formalności, postępów i terminów, możemy omówić po polsku — nawet jeśli dziecko woli mieć lekcje po angielsku.
Krótko, dla osoby, która będzie jeździć.
Spokojnie i we własnym tempie. Błędy na lekcji są normalne — od tego jest lekcja.
Pierwsza jazda odbywa się w spokojnej okolicy, nie na rondzie w centrum.
Jak Ci wygodniej. Wielu uczniów miesza oba języki i to zupełnie w porządku.
To jedyna rzecz, która jest potrzebna na start. Odbieram spod domu.
Ceny lekcji indywidualnych. Pakiety godzin obniżają stawkę — im większy pakiet, tym taniej za godzinę.
Pakiety godzin już od £200 za 5 godzin, a przy 20 godzinach stawka spada do £37 za godzinę. Pełny cennik i płatność online znajdziesz na stronie głównej.
Opinie pochodzą z profilu Google i są w oryginale — po angielsku. Każdą można sprawdzić.
„When I first booked lessons with Robert, I had almost no experience behind the wheel and driving made me extremely anxious. Within just a few lessons, that anxiety completely disappeared. Thanks to Robert, I passed my manual test on my first attempt."
„I started lessons with Robert a few months before my test date, after a previous instructor wrecked my confidence. He was supportive, kind, and offered consistently helpful advice — and I passed my test!"
„Robert taught my son to drive, he was reliable, supportive and encouraging. 5 months later he passed first time!"
Zadzwoń lub napisz po polsku — odpowiem na pytania, nawet jeśli jeszcze nie jesteś zdecydowany. Możesz też od razu zarezerwować termin w kalendarzu online.